規制前アドレスV125Gを凌ぐ10インチ125ccスクーター最強スペックのSYM Z1！前後ハイグリップタイヤブレーキパッドハイスピードプーリーLEDヘッドライト100%化学合成オイルこれらを新品交換したばかりの絶好調な車両です。10インチ125ccスクーターストックレース(FN4クラス)で2018年、2019年と2年連続シリーズチャンピオンも獲得している車種でもあり基本性能の高さは証明されていますね(^^)現在32000キロ台ですがコンデション維持の為走行距離は若干増える場合がございます。ノークレームノーリターンとなりますので可能な限り現車確認をお願い致します。キャンセルされた場合ほいかなる理由がありましてもキャンセル料1万円をお支払い頂きます。現車確認、引渡し場所は大阪府枚方市となります。また当方業者ではございませんので陸送費用等の質問にはお答え出来ません。宜しくお願い致します。

20新車バイク総覧〈110〜125cc原付二種｜国産車#4/5 スクーター〉ヤマハ スズキ│WEBヤングマシン｜新車バイクニュース

スズキ「スウィッシュ」インプレ（2021年）PCXやNMAXとはまた異なる125ccスクーターならではの魅力 (2/2) - webオートバイ

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PCX125・シグナスX・アドレスV125 3種のスクーターを徹底比較！

スズキの新型125ccスクーターはなぜ10インチ？ スウィッシュ開発者インタビュー｜Motor-Fan Bikes[モータファンバイクス]

人気 バッチリ整備済 SYM Z1 125(10インチスクーター最強スペック12馬力 アドレスV125G シグナスX PCX NMAX SWISH スイッシュ スズキ)

スズキ「スウィッシュ」インプレ（2021年）PCXやNMAXとはまた異なる125ccスクーターならではの魅力 (2/2) - webオートバイ

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遂に詳細公開］ 中身もこだわりが満載でした！ 新型125ccスクーター「スウィッシュ」／スズキ｜Motor-Fan Bikes[モータファンバイクス]

駆動系キット シグナスX【FI用】 | KN企画 | スクーター・オートバイ・バイク 改造パーツ 輸入パーツの通信販売

前後10インチホイールの圧倒的軽快さ！ この原付二種／125ccスクーターは通勤・通学だけじゃもったいない!?【穴が空くまでスズキを愛でる／スウィッシュ 試乗インプレ②】 - スズキのバイク！- 新車情報や最新ニュースをお届けします

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2番目の画像 - 【写真39枚】125ccスクーター「PCX・NMAX・SWISH LIMITED」 - webオートバイ

比較】ホンダ「PCX」・ヤマハ「NMAX」・スズキ「スウィッシュ」｜高性能125ccスクーターの特徴と乗り心地を比べてみた！ (4/4) - webオートバイ